La crescente importanza di Big Data e di tecnologia / elettronica embedded dovrebbe portare ad una maggiore attività di M & A nel segmento fornitori.
- Il settore automobilistico belga contribuisce all'1% del PIL del paese. Mentre nel 2016 la produzione ha subito una lieve diminuzione (-2,4%, circa 400.000 unità), le immatricolazioni e vendite di nuovi veicoli sul mercato interno sono aumentate dell'8,1% rispetto all'anno precedente e la crescita dovrebbe proseguire anche quest'anno (secondo l'Associazione automobilistica belga FEBIAC le immatricolazioni di nuove autovetture hanno registrato un incremento del 4% nel primo semestre del 2017).
- Oltre a diversi stabilimenti di assemblaggio, il Belgio ospita un gran numero di imprese di produzione di componenti ad alto valore aggiunto orientate all'export che possono contare sulle solide opportunità offerte dalla crescente domanda globale di elettronica automobilistica e di tecnologie sofisticate. Inoltre, l'importanza crescente dei Big Data e della tecnologia/elettronica incorporata, unita al processo di concentrazione in atto nel settore a livello globale, dovrebbe, nel medio termine, favorire un aumento delle fusioni e acquisizioni nel segmento dei fornitori.
- I margini di profitto nel settore automobilistico belga sono generalmente soddisfacenti e dovrebbero mantenersi stabili quest'anno. Anche se molte imprese mostrano un indebitamento a lungo termine, le banche sono inclini a concedere prestiti.
- Il comportamento in materia di pagamenti del settore si è mantenuto buono negli ultimi due anni, con un basso livello di ritardi e insolvenze. Il numero di ritardi e fallimenti ha registrato una flessione a partire dalla fine dello scorso anno e non ci aspettiamo un peggioramento nei prossimi mesi.
- Consideriamo "Buono" il rischio di credito del settore automobilistico belga e il nostro approccio assicurativo si mantiene aperto nei confronti di tutti i sotto-settori.
Documenti collegati
Market Monitor Automotive 2017
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